Спокойным можно быть только за тот автомобиль, который имеет несколько степеней защиты. Часть из них — от угона, часть — от краж. Любой замок можно вскрыть, а электрическую цепь — вычислить и обойти, код сигнализации записать и воспроизвести…
Помните притчу, когда отец попросил своих сыновей сломать веник сперва по прутику, а потом целиком? У грамотной охраны автомобиля тот же принцип. По отдельности системы безопасности — не преграда для вора и угонщика, но вместе — это сила. На преодоление 3–4 систем и замков уходит слишком много времени и злоумышленник даже связываться с ними всеми не будет, а если и свяжется, то увязнет и бросит свое черное дело на пол пути. Итак, что же мы можем использовать против угона и краж?
Болты секретные (секретки) — болты с нестандартной головкой, для которой необходима специальная уникальная насадка. Без нее открутить болт невозможно. На каждое колесо приходится по одному секретному болту.
Плюсы и минусы. Секретные болты надежно защищают колеса. Снять их можно только при помощи секретной насадки. Никто даже связываться не станет с воровством колес,
прикрученных с помощью секретных болтов.Установка. Наборы секретных болтов можно купить как у дилера, так и в магазинах запчатей.
Совет. Эта недорогая вещь надежно защитит ваши колеса от воров. Обязательно обзаведитесь набором секретных болтов.
Датчик объема и периметр — система, определяющая присутствие людей возле машины и замеряющая объем салона автомобиля после постановки машины на сигнализацию (см. в этом же разделе).
Плюсы и минусы. Если от датчика периметра толку мало — она только отпугивает честных людей (определяет их приближение при помощи эхолота и предупредительно попискивает), то от датчика объема есть немалая польза. Датчик объема срабатывает при разгерметизации салона, как бы аккуратно это не было сделано: открытая дверь, разбитое окошко… Сразу срабатывает сигнализация.
Установка. Опцию можно всегда доустановить, либо снять с автомобиля.
Совет. Датчик объема и периметра не защищают автомобиль, а извещают о попытке вскрытия и угона. Если никто не среагирует на предупреждение, то толку от этих датчиков не будет.
Двойное запирание — система двойного запирания не дает открыть машину ни изнутри, ни снаружи.
Плюсы и минусы. Система существенно затрудняет вскрытие автомобиля. Даже разбив стекло, злоумышленник не сможет открыть дверь (при помощи внутренней ручки). Владелец автомобиля таких проблем иметь, естественно, не будет.
Установка. Опцию можно всегда доустановить на уже купленный автомобиль, но стоить это будет уже дороже, чем заказывать сразу при покупке машины.
Совет. Чем больше препятствий на пути угонщика, тем лучше.
Замки на капот, коробку передач, руль — запирающие устройства с отдельным ключом, блокирующие или запирающие коробку передач, капот и руль.
Плюсы и минусы. Средства защиты высокой степени эффективности. Чтобы вскрыть их, угонщику придется долго провозиться. Правда если у него есть баллончик с сжиженным газом… Пшикнул в замочную скважину, ударил по ней молоточком — замка и нет. Но не стоит забывать, что эффект дает только многоуровневая защита, отнимающая у угонщика слишком много времени.
Установка. Замок можно установить на автомобиль в любой момент.
Совет. Лишним замок не будет, тем более что и стоит он недорого.
Иммобилайзер — система защиты автомобиля от угона, блокирующая одну из систем автомобиля (какую — не известно никому).
Плюсы и минусы. Системы, способной защитить автомобиль от угона, нет. Но, ставя одну систему защиты за другой, мы снижаем возможность удачного угона. Иммобилайзер — одна из самых эффективных систем. Если её не отключить, то через некоторое время после пуска двигателя она срабатывает и «ломает» автомобиль (блокирует важные цепи). Что именно она сделает, не знает никто: может перекроет подачу топлива, а может перестанет давать искру, или выкинет ещё какую каверзу. Найти неполадку вне сервиса невозможно, поэтому угонщику остается только бросить, казалось бы, уже угнанный автомобиль, и уносить ноги.
Установка. Опцию можно всегда доустановить.
Совет. Используйте штатные иммобилайзеры, предлагаемые производителем автомобиля. Их плюс — в «согласованности» с автомобилем и в использовании штатной проводки (их нельзя отключить путем банального перерезания провода, так как никаких дополнительных проводов не добавляется). И ещё. Прежде чем открыть автомобиль, посмотрите, кто находится вокруг, а сев, сразу запирайтесь. Дело в том, что из-за сложности и неприступности современных противоугонных систем автомобилей угонять их стали, нагло выкидывая водителя из машины. Не хотите стать таким «парашютистом»? Тогда будьте бдительнее. Кроме того, если угонщики прихватят с собой и документы на автомобиль, то это будет уже не страховой случай, и страховая компания может не компенсировать вам ни копейки.
Сигнализация — звуковой и световой сигнал потревоженного автомобиля. Иногда так называют весь комплекс противоугонных систем.
Плюсы и минусы. У автомобиля может не быть сигнализации, но это не значит, что у нее нет иммобилайзера (см. в этом же разделе) и других противоугонных систем. Сигнализация призвана привлечь внимание владельца или прохожих к автомобилю, если тот пытаются угнать. В её арсенале световые (мигание фарами, поворотниками) и звуковые (сирена) сигналы.
Установка. Опцию можно всегда доустановить.
Совет. Сегодняшних вандалов сигнализация ничуть не смущает, но лишней не будет.
Плюсы и минусы. Процесс пользования чип-ключом очень прост: вы подходите к машине и нажимаете на небольшую кнопку на ручке двери. В этот момент автомобиль «находит» ключ у вас в кармане и послушно отпирает дверь. Опция очень удобна, если владельцу сложно достать ключ (заняты руки или долго искать (в сумочке, по карманам)). Сев в автомобиль, доставать чип-ключ тоже не обязательно. Автомобиль «видит», что он в салоне и послушно выполняет все ваши команды: отключает системы охраны, заводится (с кнопки), запирает двери.
Установка. Система с чип-ключом устанавливается на автомобиль на заводе-изготовителе во время сборки. Доустановить эту опцию после покупки машины нельзя.
Совет. Прежде чем подойти к автомобилю, в зону действия чип-ключа , посмотрите, кто находится вокруг, а сев, сразу запирайтесь. Дело в том, что из-за сложности и неприступности современных противоугонных систем автомобилей угонять их стали, нагло выкидывая водителя из машины. Не хотите стать таким «парашютистом»? Тогда будьте бдительнее. Кроме того, если угонщики прихватят с собой и документы на автомобиль, то это будет уже не страховой случай, и страховая компания может не компенсировать вам ни копейки.
Спутник — система слежения за автомобилем через спутник.
Плюсы и минусы. По идее, автомобиль со спутниковой системой слежения легко и быстро находится: сигнал о вскрытии поступает на пульт диспетчера ГИБДД и начинается план-перехват . На практике автомобили со спутниковой системой слежения угоняются не смотря ни на что. Есть у этой системы и другой плюс — при страховании автомобиля. Многие страховые компании делают огромные скидки на КАСКО автомобилям со спутниковой системой слежения. И нередко эти скидки больше стоимости самой системы — экономия налицо, плюс дополнительная защита автомобиля.
Установка. Систему можно установить на автомобиль в любой момент.
Совет. Постарайтесь совместить приятное с полезным. Я имею в виду скидку на страховку.
И ещё один общий совет: покидая автомобиль, не оставляйте ничего в салоне. Любые вещи должны быть спрятаны в багажник или бардачок, а лучше — взяты с собой. Даже пустая коробка, старый чемодан или сумка могут спровоцировать вора. Будет очень обидно платить тысячи рублей за замену стекла из-за какой-то пустой коробочки.
Материал взят из книги Александра Хлынова
«Комплектация автомобиля: как выбрать самые необходимые опции»
«Комплектация автомобиля: как выбрать самые необходимые опции»

Комментариев нет:
Отправить комментарий