Автоподставы: мошенники с большой дороги

Автомобильная дорога — это фактор риска. И если вы аккуратно водите, умеете избегать аварийных ситуаций и даже сами не создаете их, это вовсе не гарантия того, что вы никогда не попадете в руки злоумышленникам. Автомобильные подставы, которые были особенно частым явлением в «лихие»90-е, не канули в Лету с введением ОСАГО, с развитием систем видеонаблюдения. Подставы, рассчитанные на неуверенных в себе водителей, не знающих своих прав, поддающихся внушению и угрозам, по-прежнему организуются на дорогах и автомобильных парковках.

Классические сценарии автоподставы выглядят достаточно просто, а основываются они на имитации аварии или ущерба, который «водитель-жертва» нанес автомобилю мошенников. Кстати, основными участниками автомобильной подставы, так называемыми «жертвами» и «лохами» становятся зачастую не тольководители-новички, начинающие автовладельцы, но и водители с опытом. Механизм мошенников — умелые манипуляции, слова-угрозы и убедительность. Слабое место «жертвы» — неготовность к таким ситуациям, не знание своих прав, да и просто страх.

Брат, до Европы подбросишь?

Хитч-хайкеры в Америке, автостопщики в России… По сути, это люди, которым, в лучшем смысле этого слова, не сидится на месте, в ком живет зов дороги, страсть к авантюрам и путешествиям. О каком бы виде автостопа не шла речь, а стопперы ездят не только на легковых авто и грузовиках, но и путешествуют поездами, пароходами и самолетами, основное отличие автостопщика от «зайца» в том, что передвижение на транспорте осуществляется только с согласия водителя, и, чаще всего, с попутчика не берут плату за проезд.

Умелый автостопщик — это человек с особым образом жизни и с особенным типом мышления, который знает, как правильно собраться в дорогу, в каких местах ловить попутную машину и как вести себя в разговоре с водителем. В запасе у стоппера не только много историй, которыми он как попутчик может развлечь водителя, в арсенале путешественника есть главное — навыки и умение общаться с людьми различных типажей. 

Как и другое любое путешествие, автостоп может быть и должен быть безопасным. И возможность сделать увлекательный переезд максимально приятным — в руках самого стоппера.

Есть такая передача!

Как известно: «в начале было слово». Применительно к коробкам передач можно сказать, что «в начале была механическая КП». Все производители начинали с нее. А отечественная автомобилистика так до сих пор с МКПП и не сдвинулась…

Суть процесса

Основу конструкции классической механической коробки передач составляют два вала — первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). На первичный вал через механизм сцепления передается крутящий момент от двигателя. Со вторичного вала преобразованный момент направляется на ведущие колеса. На обоих валах «сидят» шестерни, попарно находящиеся в зацеплении. Только на первичном шестерни закреплены жестко, а на вторичном они вращаются. Когда рукоятка КПП находится в положении «нейтраль» все вторичные шестерни свободно прокручиваются на валу и крутящий момент на колеса не поступает.

Как вести себя при ДТП

По данным ГИБДД в Москве ежедневно происходит в среднем до 1 700 ДТП различной тяжести. И вряд ли найдется автомобилист, который никогда не попадал в аварию или хотя бы не пережил небольшое столкновение.

ДТП — это, мягко говоря, неприятное событие, которое в самых серьезных последствиях может стать причиной смерти водителя, его пассажиров, а также пешеходов. Причиной даже самого «безобидного» столкновения могут оказаться многие факторы: от недостаточной подготовки водителя до плохих дорожных условий и неадекватного поведения «соседей» по автомобильному движению. Умные люди говорили: «Хочешь мира, готовься к войне». Вот и водитель должен уметь правильно вести себя в ситуации, когда не только его авто, но и другой автомобиль стали участниками ДТП, вести себя спокойно и выдержанно для того, чтобы и адекватно среагировать на стрессовую ситуацию, и суметь с минимальными потерями пережить её.

Карданный вал - лучший подарок для водителя

Хотя до дня автомобилиста ещё далеко, а в этом году в России его будут отмечать 25 октября, поводов преподнести подарок водителю не мало. Главным и самым приятным праздником каждый из нас считает день своего рождения.

Критериев для выбора презента автомобилисту может быть несколько. Кто-то подбирает подарки с учетом располагаемой суммы, кто-то ищет оригинальный сувенир, чтобы удивить, а кому-то в подарке важна его практическая сторона. В любом случае, идей для выбора презента для водителя — поле не паханное, остается перечислить лишь некоторые варианты.

Адреналинный подарок

Человек, которому вы выбираете подарок, любитель мощных внедорожников? Ему нравится рисковать и преодолевать препятствия? Тогда подарите ему путевку на джип-турнир, где он вступит в поединок с бездорожьем и вдоволь «хлебнет» трудностей, и получит при этом массу положительных эмоций. Найти такой подарок сейчас не составляет большого труда: в 

ABS «водиле» друг

Сегодня сложно найти новый автомобиль, даже базовая комплектация которого не предусматривала бы такой полезной опции, как антиблокировочная система (ABS). Однако порой её наличие может оказаться и во вред: некоторые не искушенные в теории автомобилисты всерьез уверены, что раз машина оснащена ABS, то затормозить вовремя они смогут всегда. Попробуем разобраться так ли это.

Известно, что автомобиль наиболее эффективно замедляется на грани блокировки колес. Уловить этот момент нелегко даже на идеальном покрытии, чего уж говорить о наших непредсказуемых дорожных условиях. В свое время в качестве паллиатива некоторые инструкторы автошкол рекомендовали нехитрый прием «имитации ABS» — прерывистого торможения, при котором нога давит на педаль тормоза в режиме «нажал-отпустил». Действительно, в основу работы антиблокировочной системы заложен именно такой алгоритм работы.

Огнетушитель должен быть у каждого!

Мало кто из автомобилистов всерьез задумывается о такой, казалось бы, незначительной вещи в своем авто, как огнетушитель. Увы, мысли о нем возникают, как правило, лишь при приближающемся ТО. А ведь «осечка» огнетушителя может привести к весьма неприятным последствиям. Именно поэтому сегодня поговорим об автомобильных огнетушителях.

Следуя предписаниям ПДД, запрещается эксплуатация ТС, если отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. А в примечании указано, что аптечка и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-изготовителемавтомобиля. Если конструкцией ТС эти места не предусмотрены, аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах, кроме багажника легкового автомобиля.

Итак, собственно огнетушитель. Вначале определимся с терминами.

Подушка или жизнь!

В свое время между водителями регулярно разгорались жаркие дебаты, по поводу необходимости ремней безопасности. Затем настал черед не менее острых дискуссий сторонников и противников аэрбегов. При этом самый веский аргумент все-таки в арсенале первых: по статистике, подушки безопасности сокращают риск смерти при фронтальном столкновении на 30%.

Первый патент на надувное защитное устройство, срабатывающее в момент аварии, был выдан ещё во время второй мировой войны. Однако в массовом порядке автомобили начали укомплектовывать аэрбегами лишь в 80-х годах прошлого века. Впоследствии подушки стали монтировать в сиденья и двери. Сегодня в разных частях салона современного автомобиля может быть установлено до 6–8 подушек безопасности.

При аварии скорость движения транспортного средства практически мгновенно падает до нуля, тело же пассажира при этом продолжает по инерции двигаться. Задача подушки безопасности